ラグジュアリーでダイナミックなドライビングを創造する、メルセデス最強の3.0ℓ 直列6気筒ディーゼルターボエンジン（エンジン型式：656 ） 250kW（340PS）700N・m（71.4kgf・m）〈 S 400 d全モデル、S 400 d ロング全モデルに搭載〉 ＊：DPF…Diesel Particulate Filter（粒子状物質除去フィルター）の略称。

高回転まで気持ちよく吹け上がる電動スーパーチャージャー付3.0ℓ直列6気筒直噴ターボエンジン＋ISG 270kW (367PS) 500N.m (51.0kgf.m) ISG出力：16kW/トルク：250N・m 〈S 450全モデルに搭載〉

次世代のハイパフォーマンスを実現する4.0ℓ V3型8気筒直噴ツインターボエンジン 345kW (469PS) 700N.m (71.4kgf.m) 〈S 560 ロング全モデルに搭載〉

強力で途切れのない加速を実現する3.0ℓV型6気筒直噴ツインターボエンジン×高出力モーターメルセデス最新のプラグインハイブリッドテクノロジーEQ Power エンジン 270kW（367PS）500N・m（51.0kgf・m） モーター 90kW（122PS）440N・m（44.9kgf・m） システム出力 350kW（476PS）700N・m（71.4kgf・m） <S 560 e longに搭載>

圧倒的なパワーと次世代の環境性能を両立した6.0ℓ V型12気筒ツインターボエンジン 390kW (530PS) 830N.m (84.6kgf.m) 〈S 600 ロングに搭載〉

快適性、効率性、俊敏性を備えた電子制御9速A/T、9G-TRONIC ダイナミックなレスポンスによる爽快なドライビングフィールと高い静粛性を同時に実現。さらに多段化による滑らかで俊敏な変速により、上質なスポーティドライビングが愉しめます。また、パドルシフトを使えばドライバーの意のままにシフトチェンジが行えます。伝達ロスの低減などによって燃費向上も実現します。 〈S 400、S 450、S 560 ロング全モデルに標準装備〉

次世代の俊敏性、快適性、環境性能を実現する全天候型フルタイム四輪駆動システム4MATIC 様々な天候や路面状況下で最適なトラクションを発揮。オンロードでは、コーナリング時や高速走行時の高い安定性を実現。スポーティなドライビングが安心して愉しめます。また、オフロードや雪道などでは、タイヤの空転や横滑りを抑制し、高い操縦性や走行安定性を確保。軽量コンパクトな設計などにより燃費向上にも貢献します。